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Michelle Gatting vs Jules Gounon

“Moi qui ai eu la chance de rouler avec ce qui se faisait de mieux au niveau du karting international sans boîte de vitesses, j’ai retrouvé de fabuleuses sensations. La puissance est vraiment au rendez-vous à chaque endroit du circuit. Bien sûr, il faut réapprendre des bases que j’ai perdues en voiture, où il faut appuyer très fort sur la pédale de frein. Avec ce kart, il faut certes attaquer, mais avec un pilotage assez propre. J’ai beaucoup aimé,” s’est enthousiasmée Michelle Gatting.

 

De son côté, Jules Gounon se montrait tout aussi élogieux sur le S125…

“Depuis que j’ai quitté le karting pour l’automobile, j’ai rarement eu l’occasion de m’installer à nouveau dans un kart. Et je dois dire que ce fut une sacrée satisfaction de retrouver les joies de cette discipline incroyable. D’une part, j’ai beaucoup aimé le châssis Formula K. Il est réactif, le freinage est très efficace et le grip latéral élevé. Moi qui suis désormais habitué à la lourdeur d’une voiture de course, j’ai trouvé cela très léger. Je m’y suis vite adapté et je suis sûr que j’aurais pu encore mieux exploiter son potentiel avec plus d’habitude. Quant au moteur, sa montée dans les tours est assez impressionnante. On passe rapidement d’un virage à l’autre. J’ai apprécié sa courbe de puissance particulièrement généreuse entre le mi et le haut régime. Ça pousse vraiment fort ! Rouler à nouveau avec un moteur IAME fut assez émotionnel, car mon parcours en karting s’est achevé en 2012 en gagnant la Finale Internationale IAME. Cela m’a bien aidé pour trouver des sponsors et pouvoir partir en monoplace en F4.”